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桥梁工程专业承包资质标准
19.1 一级资质标准
19.1.1 企业资产
净资产 6000 万元以上。
19.1.2 企业主要人员
（1）市政公用工程、公路工程、铁路工程专业一级注册建造师合计不少于 10 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有桥梁工程或结构专业高级职称；桥梁工程、结构等专业中级以上职称人员不少于 20 人，且专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 30人，且施工员、质量员、员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工等中级工以上技术工人不少于 50 人。
19.1.3 企业工程业绩
近 5 年承担过下列 2 类工程的施工，工程质量合格。
（1）累计修建单座桥长≥500 米或单跨≥100 米或桥墩高≥60 米的桥梁 4 座；
（2）累计完成桥梁工程合同额 3 亿元以上。
19.1.4 技术装备
具有下列机械设备：
（1）120 立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备 1台；
（2）200 吨以上架桥机 1 台。
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企业资质的含金量越来越高，并将成为主管部门管理建筑市场的 规范。随着市场秩序的整改，资质挂靠、劳务公司、包工头等字眼将退出建筑舞台，建筑企业想承包工程项目，必须拥有自己的企业资质。
一方面是必须企业资质，一方面是严厉打击人员挂证，建筑企业该如何吞下既得的蛋糕呢？
也许只能找全职人员了。
如何找到这样对口的人员，该去哪找这些人员，这无论对建筑企业还是公司来说都是一个挑战。一般来说，正规的公司背后都有一个庞大的简历库，建筑企业找其的时候，它就能通过筛选简历库为建筑企业找到匹配的人才。
不过那样的话，建筑企业就必须按全职待遇，给挂靠过来的人才缴纳五险一金和社保，资金负担是少不了的。
总而言之，企业资质不能不办，人员挂证不能碰触，建筑企业想办下来企业资质就要做好两样准备，一是找到丰富的简历库，二是留好充足的资金。
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